ASV vraagt 'cultuuromslag' om positie Antwerpen te vrijwaren

Zowel aan de kant van de douane als op het stuk van havenarbeid en loodsdiensten, heeft Antwerpen nood aan een 'cultuuromslag'. Dat zei voorzitter Tony Hylebos op de algemene vergadering van de Antwerpse Scheepvaartvereniging. Hij waarschuwde ook voor de mogelijke negatieve gevolgen van een te hevige concurrentiestrijd tussen sleepvaartoperatoren.

Het proces van 'totale vernieuwing' bij de douane verloopt "zeer moeizaam", stelde Hylebos (foto) vast. Als men wil dat de geleverde inspanningen niet opnieuw een stille dood sterven, "zoals een paar jaar geleden", zullen voldoende mensen, middelen en organisatorische aanpassingen niet volstaan. De douane zal ook werk moeten maken van een cultuuromslag, benadrukte hij. Via het heropgestarte Nationaal Forum wil ASV mee aan de kar trekken.

Eenzelfde verhaal geldt voor de loodsdiensten, waar "één transparante en betrouwbare organisatie" in de plaats moet komen van "de huidige ondoorzichtige en uiteenlopende werking bij de verschillende loodsenkorpsen".

Ook in het dossier van de havenarbeid is een ommekeer nodig. De bonden moeten afstappen van hun "weinig flexibele, defensieve interpretatie van de Codex" die Antwerpen al trafieken heeft gekost, opperde de voorzitter van de vereniging van scheepvaartagenten.

In de nautische ketenbenadering worden stappen in de goede richting gezet, maar daar baart de "buitenproportionele concurrentiestrijd" tussen de twee sleepvaartbedrijven die op de Schelde opereren de scheepsagenten zorgen. Deze zou de veiligheid van het scheepvaartverkeer namelijk in het gedrang kunnen brengen door een gebrek aan een 'gepaste operationele samenwerking'.

Hylebos kijkt verder met vertrouwen de opstart van een nieuw Port Community System tegemoet.

(Zie De Lloyd van 29/03/2011)

Publicatiedatum: 25 maart 2011